ईन्धन सेल संरचना को विस्तृत व्याख्या

दइन्धन सेलस्ट्याक श्रृंखलामा स्ट्याक गरिएको बहु ईन्धन सेल मोनोमरहरूबाट बनेको हुन्छ।द्विध्रुवी प्लेट र झिल्ली इलेक्ट्रोड MEA वैकल्पिक रूपमा ओभरल्याप गर्दै, प्रत्येक मोनोमर सीलको बीचमा इम्बेड गरिएको, अगाडि र पछाडिको छेउको प्लेट स्क्रू फास्टनिंग फास्टनिंगको साथ थिचे पछि, अर्थात्, ईन्धन सेल स्ट्याक।ईन्धन सेल स्ट्याक त्यो स्थान हो जहाँ इलेक्ट्रोकेमिकल प्रतिक्रिया हुन्छ, जुन ईन्धन सेल प्रणाली (वा ईन्धन सेल इन्जिन) को मुख्य भाग हो।जब रिएक्टरले काम गरिरहेको छ, हाइड्रोजन र अक्सिजन रिएक्टरको मुख्य ग्यास च्यानल मार्फत प्रत्येक एकल सेलको द्विध्रुवी प्लेटहरूमा वितरण गरिन्छ, र त्यसपछि द्विध्रुवी प्लेट गाइड मार्फत इलेक्ट्रोडहरूमा समान रूपमा वितरण गरिन्छ। उत्प्रेरकको साथ इलेक्ट्रोड समर्थन शरीरलाई सम्पर्क गरेर इलेक्ट्रोकेमिकल प्रतिक्रियाहरू गरिन्छ।

1. इन्धन सेलएकल कक्ष:

एक ईन्धन सेल सेल सेल एक सात-तह संरचना समावेश गर्दछ, बीचको तह प्रोटोन एक्सचेन्ज फिल्म (एक इलेक्ट्रोलाइट फिल्म पनि भनिन्छ), एक नकारात्मक/एनोडिक उत्प्रेरक तह, एक नकारात्मक/एनोडिक ग्यास प्रसार तह, र सममित रूपमा पछ्याइएको छ। एक नकारात्मक/एनोड द्विध्रुवी प्लेट।

2. इलेक्ट्रिक स्ट्याकको स्ट्याक संरचना:

इन्धन कक्षहरूको लागि, इलेक्ट्रोड र इलेक्ट्रोलाइट प्लेटहरूको सेट समावेश भएको एकल सेलमा कम आउटपुट भोल्टेज र कम वर्तमान घनत्व हुन्छ। उच्च भोल्टेज र पावर प्राप्त गर्न को लागी, धेरै एकल कोशिकाहरु लाई एक इलेक्ट्रिक स्ट्याक बनाउन को लागी श्रृंखला मा जोडिएको छ।छेउछाउको एकल ब्याट्रीलाई द्विध्रुवी प्लेटद्वारा छुट्याइन्छ, जुन अगाडि र पछाडिको एकल ब्याट्री जडान गर्न र एकल ब्याट्रीको लागि ग्यास प्रवाह मार्ग प्रदान गर्न प्रयोग गरिन्छ।स्ट्याक संरचना ईन्धन सेल प्रणाली को कोर र ईन्धन सेल को प्रमुख प्रविधि हो।

इन्धन सेल स्ट्याक मुख्य रूपमा सात भागहरू मिलेर बनेको छ: अन्तिम प्लेट, इन्सुलेशन प्लेट, कलेक्टर प्लेट, द्विध्रुवी प्लेट, झिल्ली इलेक्ट्रोड, फास्टनर र सील रिंग:

अन्त प्लेट: अन्त प्लेट को मुख्य कार्य सम्पर्क दबाव नियन्त्रण गर्न को लागी छ, त्यसैले पर्याप्त बल र कठोरता अन्त प्लेट को सबै भन्दा महत्वपूर्ण विशेषताहरु हो।पर्याप्त बलले प्याकेजिङ्ग बलको कार्य अन्तर्गत अन्तिम प्लेट क्षतिग्रस्त नभएको सुनिश्चित गर्न सक्छ, र पर्याप्त कठोरताले अन्तिम प्लेट विरूपणलाई थप व्यावहारिक बनाउन सक्छ, ताकि प्याकेजिङ लोडलाई सील तह र MEA मा समान रूपमा स्थानान्तरण गर्न सकिन्छ।

इन्सुलेशन बोर्ड: इन्सुलेशन बोर्डले इन्धन सेलको पावर आउटपुटमा योगदान गर्दैन, र केवल विद्युतीय रूपमा कलेक्टर बोर्डलाई पछाडिको बोर्डबाट अलग गर्दछ।शक्ति घनत्व सुधार गर्न, इन्सुलेशन दूरी (वा इन्सुलेशन प्रतिरोध) सुनिश्चित गर्दा इन्सुलेशन बोर्डको मोटाई र वजन कम गर्नुहोस्।यद्यपि, इन्सुलेशन बोर्डको मोटाई घटाउँदा निर्माण प्रक्रियाको क्रममा पिनहोलहरू उत्पादन गर्ने जोखिम हुन्छ, र अन्य प्रवाहकीय सामग्रीहरू प्रस्तुत गर्न सकिन्छ, जसको परिणामस्वरूप इन्सुलेशन कार्यसम्पादनमा गिरावट आउँछ।