इटालीले हाइड्रोजन ट्रेन र हरियो हाइड्रोजन पूर्वाधारमा 300 मिलियन यूरो लगानी गर्दैछ

इटालीको पूर्वाधार र यातायात मन्त्रालयले इटालीको छ वटा क्षेत्रहरूमा डिजेल ट्रेनहरू प्रतिस्थापन गर्न हाइड्रोजन ट्रेनहरू बनाउने नयाँ योजनालाई प्रवर्द्धन गर्न इटालीको पोस्ट-महामारी आर्थिक रिकभरी योजनाबाट 300 मिलियन यूरो ($ 328.5 मिलियन) विनियोजन गर्नेछ।

यसको 24m मात्र पुगलिया क्षेत्रमा नयाँ हाइड्रोजन गाडीहरूको वास्तविक खरिदमा खर्च गरिनेछ। बाँकी â¬276m छ क्षेत्रहरूमा हरियो हाइड्रोजन उत्पादन, भण्डारण, यातायात र हाइड्रोजनेशन सुविधाहरूमा लगानी समर्थन गर्न प्रयोग गरिनेछ: उत्तरमा लोम्बार्डी; दक्षिणमा क्याम्पानिया, क्यालाब्रिया र पुगलिया; र सिसिली र सार्डिनिया।

Lombardy मा Brescia-Iseo-Edolo लाइन (9721 मिलियन यूरो)

सिसिली मा माउन्ट एटना वरिपरिको Circummetnea रेखा (1542 मिलियन यूरो)

नेपोली (क्याम्पानिया) बाट Piedimonte लाइन (2907 मिलियन यूरो)

Calabria मा Cosenza-Catanzaro लाइन (4512 मिलियन यूरो)

पुगलियामा तीन क्षेत्रीय रेखाहरू: Lecce-Gallipoli, Novoli-Gagliano र Casarano-Gallipoli (1340 मिलियन यूरो)

सार्डिनियामा माकोमर-नुरो लाइन (३०३० मिलियन युरो)

सार्डिनियामा सासारी-अल्घेरो लाइन (3009 मिलियन यूरो)

सार्डिनियाको मोन्सेराटो-इसिली परियोजनाले अग्रिम रकमको 10% प्राप्त गर्नेछ (30 दिन भित्र), अर्को 70% परियोजनाको प्रगतिको अधीनमा हुनेछ (इटालीको पूर्वाधार र यातायात मन्त्रालयको निरीक्षणमा), र 10%। अग्नि विभागले परियोजना प्रमाणित गरेपछि जारी गरिनेछ। कोषको अन्तिम 10% परियोजना सम्पन्न भएपछि वितरण गरिनेछ।

रेल कम्पनीहरूले यस वर्षको जुन ३० सम्ममा प्रत्येक परियोजनालाई अगाडि बढाउन कानुनी रूपमा बाध्यकारी सम्झौतामा हस्ताक्षर गर्ने समय छ, जुन ३० जुन २०२५ सम्ममा ५० प्रतिशत काम सकिएको छ र जुन ३०, २०२६ सम्ममा परियोजना पूर्ण रूपमा सम्पन्न भएको छ।

नयाँ पैसाको अतिरिक्त, इटालीले हालै घोषणा गरेको छ कि यसले परित्याग गरिएका औद्योगिक क्षेत्रहरूमा हरियो हाइड्रोजन उत्पादनमा 450 मिलियन यूरो र 36 नयाँ हाइड्रोजन फिलिंग स्टेशनहरूमा 100 मिलियन यूरो भन्दा बढी लगानी गर्नेछ।

भारत, फ्रान्स र जर्मनी लगायत धेरै देशहरूले हाइड्रोजन-संचालित रेलहरूमा लगानी गरिरहेका छन्, तर जर्मनीको बाडेन-वर्टेम्बर्ग राज्यमा हालै गरिएको एक अध्ययनले हाइड्रोजन-संचालित लोकोमोटिभहरू भन्दा शुद्ध विद्युतीय रेलहरू सञ्चालन गर्न लगभग 80 प्रतिशत सस्तो भएको पत्ता लगाएको छ।