AFIR आधिकारिक रूपमा युरोपेली परिषद द्वारा अनुमोदित भएको थियो, र सयौं हाइड्रोजन इन्धन भर्ने स्टेशनहरू 2030 सम्म युरोपमा निर्माण गरिनेछ।

25 जुलाईमा, युरोपेली संघको परिषद्ले वैकल्पिक इन्धन पूर्वाधार नियमन (AFIR) लाई अन्तिम स्वीकृति दियो, जसले सदस्य राष्ट्रहरूमा चार्जिङ पोइन्टहरू र इन्धन भर्ने स्टेशनहरूका लागि लक्ष्यहरू सेट गर्दछ र शून्य-उत्सर्जन सवारी साधनहरू अपनाउन प्रोत्साहित गर्दछ।

विनियमको पाठले विशेष परिनियोजन लक्ष्यहरू सेट गर्दछ जुन 2025 वा 2030 सम्म हासिल गरिनुपर्छ, विशेष गरी:

1. 2025 देखि, EU को मुख्य यातायात कोरिडोरहरू, तथाकथित ट्रान्स-युरोपियन ट्रान्सपोर्ट (TEN-T) नेटवर्कमा प्रत्येक 60km मा कार र भ्यानको लागि कम्तिमा 150kW को द्रुत चार्जिङ स्टेशनहरू स्थापना गर्न आवश्यक हुनेछ।

2. 2025 देखि, TEN-T कोर नेटवर्कमा प्रत्येक 60 किलोमिटरमा 350kW भन्दा कमको आउटपुट पावरको साथ एउटा भारी शुल्क वाहन चार्जिङ स्टेशन तैनात गरिनेछ, र TEN-T को साथ प्रत्येक 100 किलोमिटरमा एउटा चार्जिङ स्टेशन तैनात गरिनेछ। 2030 सम्म पूर्ण नेटवर्क कभरेज सहित एकीकृत नेटवर्क;

3. 2030 देखि, सबै शहरी नोडहरूमा र TEN-T कोर नेटवर्कमा प्रत्येक 200 किलोमिटरमा कार र ट्रक दुवैका लागि एउटा हाइड्रोजन इन्फ्युलिङ स्टेसन तैनाथ गरिनुपर्छ;

4. 2030 सम्म, न्यूनतम संख्यामा ठूला यात्रु वा कन्टेनर जहाजहरू होस्ट गर्ने पोर्टहरूले त्यस्ता जहाजहरूका लागि किनारमा बिजुली उपलब्ध गराउनु पर्छ;

5. एयरपोर्टहरूले 2025 सम्म सबै गेटहरूमा स्थिर विमानहरूलाई र 2030 सम्म सबै दुर्गम स्ट्यान्डहरूमा बिजुली उपलब्ध गराउनु पर्छ;

6. विद्युतीय वा हाइड्रोजन सवारी साधनका प्रयोगकर्ताहरूले बिना सदस्यता र पूर्ण मूल्य पारदर्शिताका साथ भुक्तानी कार्ड वा कन्ट्याक्टलेस यन्त्र प्रयोग गरी चार्जिङ वा इन्धन भर्ने बिन्दुहरूमा सजिलै भुक्तानी गर्न सक्षम हुनुपर्छ;

चार्जिङ वा इन्धन भर्ने बिन्दुका अपरेटरहरूले इलेक्ट्रोनिक रूपमा उपभोक्ताहरूलाई विभिन्न ग्यास स्टेशनहरूको उपलब्धता, पर्खने समय वा मूल्यहरूको बारेमा पूर्ण जानकारी प्रदान गर्नुपर्छ।

AFIR को नयाँ नियमहरू आधिकारिक रूपमा यूरोपीय संघ द्वारा प्रकाशित गरिएको थियो, जसले तिनीहरूलाई प्रभावकारी रूपमा कानूनमा हस्ताक्षर गर्यो र 20 दिन पछि लागू भयो। नयाँ कानून लागू भएको ६ महिनापछि लागू हुनेछ ।